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齿轮发展史

发布时间:2024-10-08浏览次数:

人类对齿轮的使用源远流长,有史料记载中国是世界上第一个使用齿轮的国家,公元前400年至前200年间的中国古代就开始使用齿轮,中国山西省出土的青铜齿轮是迄今发现的最古老齿轮。张衡的候风地动仪、古印度的棉核剔除机构(现收藏于柏林博物馆)都含有齿轮机构。齿轮的具体发明人无史可考,而亚里士多德可认为是第一个系统论述这一机构的人。而阿基米德不仅对齿轮和蜗轮有详尽的论述,Pappus更记载了阿基米德通过一个蜗轮和九个齿轮的机构,使少数几个奴隶就将大船Syrakusia推下海中。
早期齿轮并没有齿形和齿距的规格要求,因此连续转动的主动轮往往不能使被动轮连续转动。为了解决这一问题,齿形发展为弧形,并通过减小齿距使被动轮获得连续转动,这使得齿轮机构的汲水装置十分普及。
由于钟表的出现和普及,人们产生了对齿轮定速传动的需求。由齿廓啮合基本定律:
一对齿廓的瞬时速比,等于该瞬时接触点的公法线截连心线为两段线段的反比。

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       公司主要产品系列:SJY剪叉式高空作业平台;DCQY移动式液压登车桥;GTWY桅柱式(铝合金)高空作业平台;JCPT全自行剪叉式高空作业车:GTTY套缸式高空作业平台;GTZ、GKT曲臂式高空作业平台;SJG固定式液压升降平台、液压升降货梯; CD传菜升降机:SJT导轨式升降机:DCQ固定式液压登车桥;液压升降台、单叉(双叉)固定式液压升降台.......

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